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自信設(shè)計(jì)
匠心建造
工程案例
幾十年經(jīng)驗(yàn)證的成功經(jīng)驗(yàn)
隨著數(shù)以千計(jì)的項(xiàng)目在全球得以成功應(yīng)用，無(wú)數(shù)的工程師、承包商和業(yè)主與坦薩合作，為他們現(xiàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)找到了最有效的解決方案。看我們?nèi)绾螏椭蛻?hù)在建造中獲得優(yōu)勢(shì)，并發(fā)現(xiàn)我們可以為您的項(xiàng)目提供的真正價(jià)值。
50%
減少粒料需求（高達(dá)）
50%
降低碳排放 (高達(dá))
1000s
全球項(xiàng)目
110
專(zhuān)利
2M+
ESAL測(cè)試和計(jì)數(shù)
臨時(shí)橋梁加筋土橋臺(tái)在施工過(guò)程中及工后沉降均勻，且符合預(yù)期。
Fatemah Pegah Ara
临时工程 Balfour Beatty/Skanska/Costain/Atkins JV
Tensar提供了一個(gè)良好的堅(jiān)固的解決方案，使得在有限的工作區(qū)域進(jìn)行打樁，而不影響相鄰的歷史建筑。
Kathryn Tomlinson
高级岩土工程师 Morgan Sindall
Tensar的方法是通過(guò)力學(xué)穩(wěn)定加固道路和停機(jī)坪，使得進(jìn)口骨料用量最小，以?xún)?yōu)化施工深度。
Brendan Boyce
高级经理 Roadbridge Ltd
Tensar的解決方案最大限度地減少了運(yùn)輸?shù)缆匪璧墓橇系氖褂?，同時(shí)交付的運(yùn)輸?shù)缆纺軌虺休d現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送材料的重型卡車(chē)。
Liam Gabriel
设计经理助理 Murphy Group
Tensar與我們的臨時(shí)工程部門(mén)合作，為我們的項(xiàng)目提出了一個(gè)具有成本效益的解決方案。Tensar設(shè)計(jì)證明非常有效，樁頂墊層安裝后不需要進(jìn)一步維護(hù)。